今天给各位分享嘉陵江大桥的嘉陵江知识，其中也会对嘉陵江大桥限行时间进行解释，桥嘉如果能碰巧解决你现在面临的陵江问题，别忘了关注本站，大桥现在开始吧！限行

5米之外如何再造一座桥？高家花园嘉陵江大桥复线桥背后有着怎样的故事？

5米之外再造一座桥是为了把原来的4车道变成10车道，两座平行的嘉陵江桥梁减少交通压力，高家花园嘉陵江大桥复线桥背后还有着这样的桥嘉故事。

一、陵江建造高家花园嘉陵江大桥复线桥的大桥初衷

从重庆沙坪坝杨公桥驶入内环高速，没多远就开往了江北的限行高家花园大桥。当时的时间桥面坑坑洼洼，市政部门也经常维修桥梁，嘉陵江修复道路。桥嘉而大桥上双向四个车道，陵江即使在下午2点左右的非高峰时段，都车流密集出现排队过桥的情况。

之所以会发生这种情况，是因为沙坪坝通往江北的道路，一旦过了大桥，就会有一段很长的上坡路，很多卡车都会在上坡的时候开得很慢，造成后面的交通拥堵。从江北到沙坪坝，是一段很长的下坡，因为和大桥相连，所以很多司机都会放慢车速。

在交通压力较大的情况下，高家花园大桥是交通拥堵的主要原因。

二、高家花园嘉陵江大桥复线桥

高家花园嘉陵江大桥复线桥是重庆内环扩容工程中的一个重要节点，它将在嘉陵江高家花园大桥的基础上，与原来的一条跨江桥平行，桥心距原来的桥心线33.35米，桥型与现有桥的桥型基本相同，桥面宽25米，车道为6车道，复线桥和原有桥组成10车道。

复线桥的建设充分考虑人文、景观、生态、环保，努力做到与嘉陵江及两岸自然景色融为一体。

高家花园嘉陵江大桥复线桥建成后，该桥成为一条双向10车道的跨江通道，可使内环地区的交通流量增加42%。高家花园立交将使内环快速路和沙正街、沙滨路连接起来，对缓解杨公桥立交和沙坪坝中心区的交通压力具有特别重要的意义。

重庆有哪些桥

重庆大桥有：重庆嘉陵江大桥、重庆马桑溪长江大桥、重庆嘉华大桥、重庆长江大桥、重庆两江大桥等等。

1、重庆嘉陵江大桥

重庆嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区华新街之间，名为牛角沱嘉陵江大桥，是重庆市区第一座城市大桥，1958年12月开工，1966年1月竣工。牛角沱嘉陵江大桥的建成通车前后历经8年时间，重庆人克服了苏联专家撤走，克服了三年自然灾害等各方面的艰难困苦，才建成了这座大桥。

2、重庆马桑溪长江大桥

重庆马桑溪长江大桥，位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城内环快速公路跨越长江的公路桥梁。该桥由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计，于1998年10月27日开工，2001年12月26日竣工。全长1104.23米，宽30.6米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥。

3、重庆嘉华大桥

重庆嘉华嘉陵江大桥跨越嘉陵江，是联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带。该桥由上海市政工程设计研究总院与重庆市交通规划勘察设计院共同设计，于2004年12月29日动工兴建，2007年6月正式通车。嘉华大桥为三跨预应力混凝土连续刚构桥，桥长528m，主跨252m，边跨138m，对称布置。双向八车道，两侧各1.5m人行道。

4、重庆长江大桥

重庆长江大桥又名石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，属于T型刚构桥，是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，带动了重庆市的经济同步发展，已成为重庆的著名景点之一。

5、重庆两江大桥

重庆两江大桥是“重庆东水门长江大桥”和“重庆千厮门嘉陵江大桥”的合称，分别于2014年3月31日和2015年4月29日建成通车，均为单索面公轨两用部分斜拉梁桥，上层双向四车道公路交通，下层双向轨道交通，桥面总宽24米。

南充有几座嘉陵江大桥??

南充有7座嘉陵江大桥。

南充嘉陵江大桥又称白塔大桥，因为坐落在在白塔山下而得名，是南充市的第一座横跨江面的大桥。它建于1975年7月，是高坪区和顺庆区之间的交通要道。

白塔大桥桥长780米，引道长220米，桥宽11米，于1975年7月建成通车。该桥共有12个桥拱，13个墩。2003年有、重新修过，比以前漂亮了，还有几个桥。

但是《白塔嘉陵江大桥》算最有历史了，当地人称呼一桥，后面的按修的时间为二桥，三桥，而最近四桥也于2012年12月12日正式实现通车。

嘉陵江大桥特点

大桥既雄伟，又坚固，而且还很壮观。它长约1千米，有12个拱形的大桥洞，横跨在大约400多米的江面上。桥面宽约11米，中间是川流不息的车辆，两边是来来往往的行人。

大桥的每个桥洞顶上都有两个拱形的小桥洞，每当发大水时，洪水就可以从小桥洞流过。这种设计，既减轻了大水对桥身的冲击力，使桥身不会被大水冲毁，又节省了原材料。听说在1981年的特大洪灾中，大桥也毫发无损。

大桥不但雄伟、坚固而且美观。大桥两侧，整齐的排列着一对对玉兰灯柱，像守卫大桥的士兵，又像是迎宾使者，彬彬有礼地迎来送往。每当夜幕降临，桥上亮起了五颜六色的彩灯，就好像一条大彩龙横跨大江。

以上内容参考：百度百科-南充嘉陵江大桥

双碑嘉陵江大桥限行吗

不限行，只有限速

重庆双碑隧道只对进城方向的货车有限行，

比如：7-22时禁止外地货车通行;

7-22时禁止本地3轴（含）以上的货车通行;

7-9:30;16:30-19时禁止本地货车通行。

如果你是出城的话，是不限行的。

双碑嘉陵江大桥是中国重庆市境内连接沙坪坝区与渝北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，是“三横线”快速路的重要节点工程。

双碑嘉陵江大桥于2008年12月28日动工兴建；[1]于2013年8月8日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；[2]于2015年2月13日通车运营。

双碑嘉陵江大桥西起双碑西立交、上跨嘉陵江水道，东至大农立交；线路全长1928米，主桥长645米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时，

双碑嘉陵江大桥位于中国重庆市西北部，连接沙坪坝区与渝北区，南距下游高家花园嘉陵江大桥约5千米，北距上游马鞍石大桥约13千米；双碑嘉陵江大桥西起双碑西立交、上跨嘉陵江水道，东至大农立交，西经过双碑西立交后接平安大道、双碑隧道，东经大农立交后接宏帆路。

资料拓展:

双碑嘉陵江大桥建设成果

技术难题

_建设难点

双碑嘉陵江大桥侧瞰双碑嘉陵江大桥的建设难点主要为：

1、低塔曲线段主梁悬浇设计；

2、高塔挂篮过辅助墩设计；

3、中跨合拢设计；

4、高塔不对称悬浇设计；

5、低塔曲线段对主塔的受力影响。

_技术创新

双碑嘉陵江大桥为适应现场建设条件，采用了一系列新技术：

1、采用刚构体系，提高了结构整体刚度和主梁施工过程中的安全度，减少了体系转换工序和运营期支座更换工序，是曲线斜拉桥的首选结构体系。

2、该桥桥宽32.5米，中央单索面体系，因此采用抗弯、抗扭性能高的倒梯形箱梁断面，斜腹板采用了斜率大于60度的倾角，减小了主梁底板宽度，减轻了结构自重，提高了抗风性能，且主梁看上去轻巧美观，各阶段梁体颤振临界风速均大于133米/秒，远大于检验风速62.9米/秒，具有优良的抗风性能。

3、为减少了混凝土主梁收缩徐变、体系温度等荷载作用下的塔根弯矩，下塔墩采用双肢间距仅20厘米的新结构，抗推刚度减少一半，从而大大减小了基础规模，同时由于双肢间距仅20厘米，外观上不影响下塔墩的整体景观效果，且利于运营期下塔墩共同抵抗船撞。

重庆网红桥叫什么名字

重庆网红桥叫千厮门嘉陵江大桥。被称为网红桥是因为“封桥宠粉”以及电视剧在此取景地缘故。

由于洪崖洞景区游客量急速增长，渝中警方根据现场情况，对千厮门大桥双向交通采取临时封闭，大桥俨然变成了一条步行街，游客们可以在桥面上随意行走观看，在“最佳拍照点”摄影、拍照留念。这个就是国庆重庆“封桥宠粉”那座新晋网红千厮门大桥。

设备设施：

1、观光设施

千厮门大桥在主塔安装电梯，可跟随主塔的弧度拐弯，停在塔里的任一位置；同时，主桥上层车道两边各设置有“观光长廊”，供旅客观赏嘉陵江两岸风光。

2、灯光设施

截至2015年4月3日，千厮门嘉陵江大桥通过竣工验收，大桥也进入试亮灯阶段；大桥桥身的钢桁梁分成两个部分亮灯。

上弦杆和下弦杆用明亮的点光源，近看一盏一盏，远看则是两条光带，凸显大桥的轮廓，腹杆则用柔和的投光灯，衬托出钢桁梁的橙色，形成水滴状，远远看去就好像一颗水滴悬浮在江面上。

双碑嘉陵江大桥封了吗

封了。双碑嘉陵江大桥，是中国重庆市境内连接沙坪坝区与渝北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，截止到2019年12月17日，12月18日、19日0时至6时，封闭千厮门嘉陵江大桥，其间，车辆改道渝澳大桥、黄花园大桥行驶。2019年12月20日、21日0时至6时，封闭黄花园嘉陵江大桥，其间，车辆改道渝澳大桥、千厮门大桥行驶。2019年12月28日、29日0时至6时，封闭双碑嘉陵江大桥，其间，车辆改道石门大桥、高家花园大桥行驶。

嘉陵江大桥的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于嘉陵江大桥限行时间、嘉陵江大桥的信息别忘了在本站进行查找喔。